I hate motorbike convoy
Im a very discipline yet lousy rider. Konvoi motor bikin saya harus ngebut, nyusul dan nyalip. I hate it, dan nggak bakat. You know kan kalo konvoi kita harus menyamakan ritme kecepatan dll dengan kawan se-per-konvoi-an, disitulah saya merasa tertekan. Hahaha. Ngerasa jadi beban dan penghambat karena mereka ngga bisa cepet-cepet soalnya saya ngga berani tancep gas. Mendingan lo lo pade duluan dah, tinggal kasitau gw ntar musti ketemuan dimana.
Saya menyebut diri sendiri sebagai pengemudi yang rasional. Nambah kecepatan di jalan macet doesnt really make any difference to me. Sampe di tujuan dengan waktu 5 menit lebih cepet bukan prestasi buat saya, berangkat setengah jam lebih cepet barulah sesuatu yang harus dikasih pujian.
Here i make some rule for myself -- buat saya ada 4 prinsip utama saat saya berada di jalanan, yaitu :
1. Tidak dzholim
2. Mengambil tanggung jawab atas diri sendiri dan orang lain
3. Fully aware
4. Banyakin sedekah
Contoh :
1. Tidak dzholim
Melanggar marka jalan dengan berlebihan -- buat saya pribadi, ngelanggar marka jalan adalah satu contoh perbuatan mengambil hak orang lain. Kalo jalanan kosong sih nggak apa-apa, tapi kalo sampe pengemudi jalur sebelah berhenti atau sampe minggir berlebihan, bagi gw itu namanya dzholim. So yang ngerasa idupnya kok gitu-gitu aja, barangkali pas berangkat ngantor lo udah jalanin perjalanan yang nggak berkah. As we know lah ya, kalo lagi macet, motor suka seenaknya ngambil jalur sebelah, ngga tanggung2 diambilnya sampe setengah jalan. Kampret. Ya macetnya kagak kelar! Atau pada naik-naik ke trotoar. Tapi giliran haknya diambil, beuh! Tereaknye udah kaya orang paling bener se kuburan.
2. Mengambil tanggung jawab atas diri sendiri dan orang lain.
- Pake kaca spion
- Menggunakan lampu-lampu yang berfungsi
3. Fully aware
- fully aware, jangan berkendara dengan autopilot.
- fully aware kalo belok harus pake lampu sen. selesai pake lampu sen, langsung matiin lagi
- fully aware dimana kamu lagi nyetir. Kalo lagi di komplek atau daerah padat penduduk, kecepatan 20 itu udah maksimal.
- fully aware kalo di daerah rumah sakit, dahulukan yang nyebrang, siapa tau berurusan sama hidup mati orang.
- fully aware kalo di zebra cross atau zona-zona selamat sekolah, kurangi kecepatan.
4. Banyakin sedekah
- mendahulukan orang nyebrang itu sedekah
- nyingkirin duri/batu atau apapun yang bisa ngebahayain orang lain itu sedekah
- mendahulukan orang-orang yang udah tua, kasian kan reflek berkendaranya udah kurang. Jangan dikagetin.
- mendahulukan/ngalah sama orang-orang yang bawaannya berat. Contohnya tukang becak kalo mo nyebrang, bapak-bapak yang bawa gerobak dkk. Tau kan kalo V0 ke V1 itu butuh tenaga yang lebih banyak, kasian kalo mereka harus ngerem karena kita, nanti mulai ngedorongnya lagi kan berat.
